Rolls-Royce %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı test programını başlatıyor bir notla tamamlandı
Rolls-Royce (LSE: RR., ADR: RYCEY), %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının (SAF) üretimdeki her türlü sivil uçak motoruna uyumluluk testlerini başarıyla tamamladığını duyurdu.
Bu başarı, 2021 yılında verilen taahhüdü yerine getirerek, motor teknolojisinin SAF kullanımına engel olmadığını gösterdi.
Test programı, şirketin Kanada’daki tesisinde BR710 ticari jet motorunun yer testiyle tamamlandı. Program kapsamında test edilen diğer motorlar arasında Trent 700, Trent 800, Trent 900, Trent 1000, Trent XWB-84, Trent XWB-97, Trent 7000, BR725, Pearl 700, Pearl 15 ve Pearl 10X yer aldı.
Test sürecinde, çalışma koşullarını tam olarak yansıtan bir dizi yer ve uçuş testi gerçekleştirildi. Tüm testler %100 SAF kullanımının motor performansını olumsuz etkilemediğini doğruladı.
Rolls-Royce CEO’su Tufan Erginbilgiç konuya ilişkin şunları söyledi:
“Üretimdeki tüm uzun menzilli uçak ve ticari jet motorlarının %100 SAF uyumlu olduğunu kamuoyuna gösteren ilk jet motoru üreticisi olmaktan mutluluk duyuyoruz. Bu başarı hem Rolls-Royce hem de tüm havacılık sektörü için önemli bir kilometre taşıdır. Şirket “Bu, 2050 yılına kadar Net Sıfır’a ulaşma taahhüdümüzü kanıtlıyor ve aynı hedefe yönelik müşterilerimizi desteklemeye devam ettiğimizi gösteriyor.”
Rolls-Royce’un Mühendislik, Teknoloji ve Güvenlik Grubu Müdürü Simon Burr şunları ifade etti:
“Bu dönüm noktası sadece Rolls-Royce için değil, havacılık sektörü için de çok önemli bir aşama. “Bu testlerle elde edilen başarının, gelecekte %100 SAF üretimine yatırım yapmak isteyenleri destekleyecek düzeyde bir teknik doğrulama sağlayacağına olan inancımız tam.”
İngiltere Ulaştırma Bakanı Mark Harper şunları söyledi:
“Dünya çapında uçarak karbondan arındırmaya yönelik bu yolculuk, İngiliz inovasyonuyla destekleniyor ve Birleşik Krallık hükümeti tarafından destekleniyor. “Bugünkü duyuru, Rolls Royce ve Birleşik Krallık’ın taşımacılığı karbondan arındırma konusunda küresel lider olduklarının bir göstergesidir ve bizi Net Sıfır’a bir adım daha yaklaştırmaktadır.”
Rolls-Royce, üretimdeki tüm motor tiplerinin uyumluluğunu kanıtlamanın yanı sıra, yeni nesil UltraFan motor gösteriminin de aynı özelliğe sahip olduğunu doğruladı. Bu yılın başlarında gerçekleştirilen ilk motor testi %100 SAF ile gerçekleştirildi.
Rolls-Royce SAF macerası, bu ayın sonlarında Trent 1000 motorlarının, dünyanın ilk %100 SAF transatlantik uçuşu olan Flight 100’deki Virgin Atlantic Boeing 787 Dreamliner’a güç vermesiyle devam edecek.
Virgin Atlantic liderliğindeki ve Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı tarafından desteklenen konsorsiyumda Boeing, Sheffield Üniversitesi, Imperial College London ve Rocky Mountain Enstitüsü yer alacak. Normal jet yakıtıyla dönüş uçuşu, motorun ve uçağın herhangi bir mühendislik değişikliğine gerek kalmadan her iki yakıt türüyle de çalışabileceğini kanıtlayacak.
Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı, geleneksel yakıta alternatif olarak kullanılabilecek bir yedek yakıt olarak havacılığın güç dönüşümü yolculuğunu desteklemek için büyük bir potansiyele sahiptir.
IATA (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği), SAF yaşam döngüsü dikkate alındığında, harmanlanmamış SAF’lerin net CO2 yaşam döngüsü emisyonlarının, geleneksel yakıtlara göre %80’e kadar daha düşük olduğunu tahmin etmektedir.
Rolls-Royce, 2050 yılına kadar Net Sıfır uçuşa ulaşmak için, %100 SAF’ta çalışan yüksek verimli yeni nesil gaz türbinlerinin bir kombinasyonunun, hedeflenen toplam çözümün yaklaşık %80’ine katkıda bulunacağını tahmin ediyor.
Jet yakıtı için uluslararası standartlar kuruluşu olan ASTM International, şu anda %50 geleneksel jet yakıtı ve maksimum %50 SAF karışımına izin vermektedir. Rolls-Royce’un üretimdeki tüm sivil uçak motorları şu anda %50 SAF karışımıyla çalışacak şekilde sertifikalandırılmıştır. Başarılı %100 SAF testleri, %100 SAF ile ticari uçuşlara giden yolda daha fazla temel oluşturacaktır.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
